Déjà Pilote
Se Perfectionner
Vous êtes déjà pilote d’hélicoptère et souhaitez adhérer au club pour vos loisirs et vous perfectionner.
Adhésions
tarifs en vigueur au 01/05/2025
Afin de pouvoir utiliser les machines de Coptair, il faut être membre du club à jour de cotisation.
Cotisations
Cotisations Club annuelle
Cotisation Club 350 € + Licence Fédérale FFH 75 € (hors assurance DIT individuelle en option).
Soit 425 € (prélevées sur le compte vol).
Tarif des hélicoptères pour les adhérents Coptair
Le tarif tout inclus comprend le carburant, l’assurance, l’entretien.
Hélicoptère Robinson R44
Pilote breveté en solo
440 € / heure
Double commande avec instructeur
500 € / heure
Formations perfectionnement
Lors de votre PPL(H) vous avez une expérience sur un type d’hélicoptère, celui de votre apprentissage, pour pouvoir utiliser un autre type de machine, vous devez passer une Qualification de Type (QT)
Qualification de Type Robinson R44
(Base 5 H de vol avec un instructeur + 14 H de théorie + 1h de test en vol avec un
examinateur)
3 800 €
IMPORTANT : A l’issue de cette QT, l’utilisation des machines de Coptair est soumise à l’autorisation du Responsable Pédagogique
Qualification spécifique pour se poser en dehors des aérodromes
L'obtention du brevet de pilote ne vous permet de vous poser que sur des aérodromes.
Pour se poser en dehors d’un aérodrome (au restaurant, chez soi, chez des amis), il est nécessaire de suivre une formation spécifique, obligatoire pour obtenir cette qualification, délivrée par la Préfecture.
Pour cela, il faut avoir effectué au moins 70 heures de vol (les heures de formation ou PPLH sont prises en compte) et suivre un programme de formation théorique (8h) et pratique (5h) aux posés en zones exigües.
Qualification spécifique de vol de nuit
L'obtention du brevet de pilote ne vous permet pas de voler de nuit.
Pour voler de nuit, il est nécessaire de disposer d’une qualification spécifique « vol de nuit » qui impose de suivre une formation obligatoire et d’obtenir la délivrance d’un titre aéronautique.
Pour cela, il faut avoir effectué au moins 100 heures de vol en tant que pilote d’hélicoptère après la délivrance de la licence dont 60 heures en tant que commandant de bord et 20 heures de vol en campagne et suivre un programme de formation théorique (5h) et pratique (10h d’instruction au vol aux instrument, outre 5 heures de vol de nuit dont 3 heures en double commande, incluant une heure de navigation en campagne ainsi que 5 circuits de nuit en solo avec un décollage).
Formation pré stage CPL (H)
Vous êtes pilote privé et vous visez un stage de pilote professionnel pour en faire votre métier.
Nous sommes en mesure de vous accompagner afin de renforcer vos compétences, avant l’entrée en école professionnelle (ATO), en vous proposant un programme de perfectionnement sur les fondamentaux qui vous seront demandés notamment :
- Entrainement aux pannes
- Approche du vol de nuit
- Radio en environnement contrôlé,
- etc….
Formation pré stage FI
Vous êtes pilote privé ou professionnel et vous voulez devenir instructeur (FI),
Nous sommes en mesure de vous proposer un programme d’entrainement pour une mise à niveau des minimas requis pour l’entrée en stage FI ainsi qu’une approche des méthodes pédagogique qui doivent être maitrisées en fin de stage FI afin d’augmenter vos chances de réussite.
A l’issue de cette formation et de l’obtention de la qualification FI, des perspectives de rejoindre notre équipe pédagogique sont ouvertes.
Nos instructeurs se tiennent à votre disposition pour vous renseigner.
